Hockey à B-sports: préserver l’équilibre d’un site convivial utilisé par une multitude d’acteurs et les riverains

Concerne : Conseil communal du 21 juin 2018

Le centre B-sports, propriété communale, a bien changé depuis son acquisition par la commune. Un des changements les plus importants étant la transformation du terrain de football naturel en terrain de hockey synthétique. Sport en plein développement et très recherché, il n’y avait pas encore d’offre sportive de ce type sur notre commune, ce qui justifie ce choix.

Par ailleurs, la pratique sportive doit être encouragée et soutenue, mais il est également certain que celle-ci doit être encadrée afin que le centre sportif soit parfaitement intégré dans son environnement et dans le quartier.

Il faut préserver l’équilibre d’un site convivial utilisé par une multitude d’acteurs sportifs et sociaux et les riverains.

Les riverains du Centre sportif B-Sports, sans jamais remettre en question l’existence de celui-ci, ni la pratique sportive, ont quelques griefs à formuler et souhaiteraient une prise en compte de leurs remarques :

  • En matière de nuisances sonores liées aux entrainements et aux matches en soirée et le week-end; (le hockey est un sport bruyant : le bruit du contact stick – balle ; le bruit de la balle qui cogne dans le fond du goal et les boiseries entourant le terrain) ;
  • En matière de nuisances dues à l’orientation des éclairages et des spots autour du terrain (lumières dans les salons, dans les chambres etc., les spots tapent directement dans les habitations).

Ceci n’est pas un cas isolé de la pratique du hockey à Berchem-Sainte-Agathe mais un phénomène bien connu liée à la pratique de ce sport. La particularité berchemoise est qu’aucun autre club de hockey en région Bruxelles-Capitale n’a de terrains aussi proches des habitations.

Pour faire face à cela, plusieurs communes ont instauré des règlements afin de garantir une cohabitation parfaite entre les clubs de hockey et les habitants des quartiers d’installation.

Ainsi par exemple le Royal Wellington de Uccle demandant :

  • L’utilisation des mousses de protection des planches de goal de hockey durant les entraînements,
  • La diminution progressive et automatique de l’éclairage des terrains de hockey à partir de 22h00 (au plus tard), et extinction totale de l’éclairage dès 22h10 (au plus tard) afin d’assurer le respect des horaires d’activité hockey.

Pourriez-vous répondre aux questions suivantes :

  1. La commune a-t-elle élaboré un règlement lié à la pratique du hockey à Berchem-Sainte-Agathe ?
  2. Envisagez-vous de rédiger une Charte garantissant la cohabitation harmonieuse entre hockeyeurs et riverains ? (par exemple pour éviter l’usage des lampes en été où les soirées sont claires jusqu’à très tard; sur l’usage des portions de terrains éloignées des habitation en soirée ; sur l’usage des mousses anti-bruit ; etc).
  3. Allez-vous revoir l’orientation des projecteurs ou utiliser des caches permettant de mieux orienter la lumière afin de réduire l’impact sur les habitations ? Il est nécessaire de préciser qu’un système de minuterie a déjà été installé, ce qui doit garantir le respect des horaires.
  4. Par rapport au bruit occasionné, particulièrement lors de match, des mesures sont-elles prévues ? par exemples murs anti-bruit, horaire des matches, calendrier des matches, ….

 

Je vous remercie d’avance pour vos réponses.

Bien cordialement,

Yonnec Polet,

Chef de groupe PS-sp.a

Conseiller communal

 

Primes Vélo: la majorité refuse d’aider les familles les plus défavorisées !

Lors du dernier Conseil communal, le PS-sp.a a déposé un amendement concernant la prime pour l‘achat de vélo (électrique ou non, trottinette) :

“Pour les familles gagnant moins de 31.000 EUR/an, l’achat d’un vélo pour un enfant de la famille, jusqu’à l’âge de 18 ans, sera  remboursé à hauteur de 50%, pour un maximum de 200 EUR”.

Cet amendement visait à soutenir les familles les plus défavorisées à acheter un vélo pour leur(s) enfant(s).

Pour le PS-sp.a, c’est vraiment une occasion manquée de donner un incitant supplémentaire pour la mobilité douce. cela aura un signal positif fort pour les familles défavorisées.

Survol : le Conseil communal de Berchem-Sainte-Agathe adopte la motion du PS-sp.a!

Le Conseil communal de Berchem-Sainte-Agathe a adopté à l’unanimité la motion déposée par le PS-sp.a ce jeudi 21 juin 2018.

 

La motion demande au Collège:

  • De demander à l’ombudsman du Gouvernement fédéral de venir présenter un rapport aux membres du Conseil communal de Berchem-Sainte-Agathe ;
  • De demander au gouvernement de la Région Bruxelles-Capitale d’installer des sonomètres afin d’évaluer l’impact des nuisances sonores sur notre commune.
  • D’interpeller le Ministre fédéral de la Mobilité :
  • (i) sur l’exécution du jugement du 19 juillet 2017 du TPIF de Bruxelles ;
  • (ii) sur la possibilité de prendre en considération la piste de solution proposée par l’ombudsman, à savoir l’application de la procédure d’atterrissage RNP pour la piste 07L afin de réduire les nuisances sonores provoquées par le survol de Berchem-Sainte-Agathe, et ce à brève échéance, dans l’attente de la réalisation de l’étude d’incidences.

Le PS propose une motion concernant le survol des avions

Je propose une motion relative au survol des avions au-dessus de notre commune qui posent énormément de souci aux habitants de Berchem-Sainte-Agathe.

Je vous remercie d’approuver le projet de motion qui suit.

Yonnec Polet, Chef de groupe PS-sp.a

 

Motion du Conseil Communal de Berchem-Sainte-Agathe

Sur le survol de Berchem-Sainte-Agathe par les avions

 

Considérant que notre commune de Berchem-Sainte-Agathe est gravement affectée par l’utilisation intempestive de la piste 07L (en atterrissage) de l’aéroport de Bruxelles National, et ce depuis l’été 2015 ;

Considérant l’arrêté du 27 mai 1999 du Gouvernement de la Région de Bruxelles Capitale « relatif à la lutte contre le bruit généré par le trafic aérien » ;

Considérant que suivant la nomenclature de cet arrêté, Berchem-Sainte-Agathe se trouve en zone 0 (max 55db en journée et max 45 dB la nuit) ;

Considérant que le placement d’un sonomètre pour objectiver les nuisances est nécessaire mais pas suffisant ;

Considérant, en effet, qu’une action en cessation environnementale, axée sur les infractions quant au dépassement des normes de bruit, a déjà été introduite par la Région en juin 2016 ;

Que l’Etat fédéral a été condamné par le Tribunal de Première Instance Francophone de Bruxelles (ci-après TPIF), le 19 juillet 2017, à cesser les violations des normes de bruit fixées par l’arrêté précité et à proposer des alternatives possibles sous peine d’astreintes ;

Qu’à ce jour, des violations sont toujours constatées sur les routes aériennes et qu’aucune modification de ces routes n’a été prise ni même envisagée à brève échéance ;

Que l’étude d’incidences sur l’ensemble des routes de décollage et d’atterrissage de l’aéroport de Bruxelles-National ordonnée par le TPIF n’a même pas encore été lancée ;

Que l’une des pistes de solution recommandée par l’ombudsman (depuis avril 2016), lors des atterrissages, est la procédure dite « RNP en piste 07L » ;

Qu’en effet, l’aviation mondiale est actuellement dans une phase de transition entre la navigation conventionnelle reposant sur des balises au sol et la navigation fondée sur les performances (PBN, performance Based Navigation) qui repose davantage sur des systèmes de positionnement satellitaires et des équipements de bord avancés ;

Que dans le cadre de cette transition vers le PBN, des procédures d’approche RNP (Required Navigation Performance) offrant un guidage dans l’axe vertical des aéronefs en approche, sont développées pour les aéroports belges comme Anvers et Charleroi ;

Que la navigation fondée sur les performances (PBN) avec l’utilisation de telles procédures d’approche RNP permet notamment des approches en descente continue (CDO) sans remise de gaz avec un impact favorable sur les niveaux de bruit émis ;

Que cette procédure RNP permettrait donc d’atténuer les nuisances du survol en phase d’atterrissage ;

Considérant que l’ombudsman a d’ailleurs rappelé au Ministre fédéral de la Mobilité, Mr Bellot, l’urgence impérieuse de publier une procédure permanente d’atterrissage RNP pour la piste 07L ;

Considérant la nécessité que l’Etat belge exécute le jugement du 19 juillet 2017 du TPIF et prenne en compte les recommandations de l’ombudsman relatives à la procédure permanente d’atterrissage RNP pour la piste 07L ;

Le Conseil communal de Berchem-Sainte-Agathe demande au Collège:

  • De demander à l’ombudsman du Gouvernement fédéral de venir présenter un rapport aux membres du Conseil communal de Berchem-Sainte-Agathe ;
  • De demander au gouvernement de la Région Bruxelles-Capitale d’installer des sonomètres afin d’évaluer l’impact des nuisances sonores sur notre commune.
  • D’interpeller le Ministre fédéral de la Mobilité :
  • (i) sur l’exécution du jugement du 19 juillet 2017 du TPIF de Bruxelles ;
  • (ii) sur la possibilité de prendre en considération la piste de solution proposée par l’ombudsman, à savoir l’application de la procédure d’atterrissage RNP pour la piste 07L afin de réduire les nuisances sonores provoquées par le survol de Berchem-Sainte-Agathe, et ce à brève échéance, dans l’attente de la réalisation de l’étude d’incidences.

 

 

 

 

Travaux à l’école maternelle communale « 7 étoiles »

Concerne : Conseil communal du 21 juin 2018

Une réunion de l’association des parents de l’école maternelle communale « 7 étoiles » a eu lieu le mois dernier. Les parents ont pu y exprimer leurs sujets de préoccupation relatifs à l’école de leurs enfants. Ces remarques étaient pertinentes et méritent toute votre attention.

Pourriez-vous répondre aux questions suivantes :

  1. Une « cabane à livres » a été annoncée depuis de nombreux mois. Il manque l’installation d’un socle en béton pouvant accueillir la cabane. Quand les travaux seront-ils réalisés ? Quand est-ce que la cabane à livres entrera en service ?
  2. Il existe deux entrées à l’école, rue de l’étoile polaire et rue du Zenith. Ce double accès permet de désengorger le trafic automobile rue de l’étoile polaire. Les parents souhaitent l’ouverture permanente de l’entrée rue du Zenith et non pas au coup par coup. Pourquoi l’entrée de l’école située rue du Zenith n’est-elle pas ouverte en permanence ? Pourriez vous prendre les mesures nécessaires pour que cela soit le cas à partir de la rentrée de septembre 2018.
  3. Certaines écoles bénéficient de zone « kiss and ride » de 15 minutes pour déposer les enfants. Pourriez-vous prévoir une zone de ce type rue de l’étoile polaire en matinée ?
  4. Les enfants, et des parents dans la foulée, se sont plaints de la qualité des repas fournis sur l’heure de midi. Les enfants étaient très satisfaits du service au début des prestations mais progressivement la qualité s’est dégradée. Une rencontre avec le prestataire de service a permis une amélioration mais cela n’a malheureusement pas duré. Pourriez-vous nous indiquer les actions entreprises pour que la qualité soit à nouveau au rendez-vous ?
  5. Les pavés de la cour sont descellés en de nombreux endroits, ce qui provoque régulièrement des accidents. Un nouveau revêtement est nécessaire. Des travaux sont programmés cet été. Pourriez-vous indiquer quels types de travaux et de revêtements sont prévus ?

Je vous remercie d’avance pour vos réponses.

Ecole Plurielle : le PS demande de confirmer le soutien financier en 2018

Conseil communal du 9 mai 2018

 

Après de nombreuses discussions en Conseil communal sur la nécessité d’avoir une Ecole secondaire dans notre commune, un projet s’est enfin réalisé en septembre 2017.

Deux nouvelles écoles secondaires à pédagogies actives ont vu le jour à Molenbeek, dont une en collaboration avec Berchem-Sainte-Agathe. Ces écoles sont le fruit d’un travail intensif entre cinq partenaires : les Communes de Molenbeek-Saint-Jean et Berchem-Sainte-Agathe, l’ASBL L’Ecole Ensemble, la Fédération Wallonie-Bruxelles et l’Université Libre de Bruxelles, chaque partenaire apportant ses compétences et son expérience.

Cette association a permis la création d’une asbl, « Le Pouvoir Organisateur Pluriel », composée de professionnels de l’enseignement et chargée de l’organisation de ces 2 écoles.

L’Ecole Secondaire Plurielle Karreveld, située chaussée de Gand, accueille environ 140-150 élèves répartis en 6 classes de première secondaire. Le but des initiateurs de ce projet n’était pas seulement de créer des places supplémentaires, mais bien d’ouvrir des écoles de qualité, avec un projet pédagogique fort qui ait du sens pour les élèves. Ce projet se fonde sur les principes suivants: neutralité, pédagogie active et accessibilité de tous quelles que soient les conditions socio-économiques.

Les deux écoles vont s’agrandir de 5 nouvelles classes de première secondaire chaque année et seront complètes en septembre 2022 lorsqu’elles accueilleront des élèves de la première à la sixième secondaire.

En 2017, Berchem-Sainte-Agathe avait soutenu le programme à hauteur de 75.000 EUR pour le lancement du projet.

Compte tenu du fait:

 Que le besoin pour des places en école secondaire francophone est en augmentation ;

  • Qu’il n’y a aucune école secondaire francophone sur le territoire de Berchem-Sainte-Agathe ;
  • Qu’il s’agit de la seule école secondaire francophone dont notre commune fasse partie du PO ;
  • Que de nombreux enfants Berchemois sont inscrits dans l’école ;
  • Que cette école rencontre un grand succès, notamment au vu du nombre croissant de demande d’inscription.
  • Et surtout que la somme de 75.000 est un montant très peu élevé au vu des éléments précités.

 

Pourriez-vous répondre aux questions suivantes :

La commune soutiendra-t-elle financièrement le projet en 2018 ?

Est-ce que le montant sera équivalent ou supérieur à 2017 ?

La commune compte-t-elle prévoir un plan de soutien financier pluriannuel?

 

Bien à vous,

 

Yonnec Polet, Chef de groupe, Conseiller communal

Le PS demande des garanties avant le lancement du chantier du Tunnel Leopold 2

Proposition d’ajout de point à l’ordre du jour du conseil Communal Berchem-Sainte-Agathe du 28 mars 2018

 

Monsieur le Bourgmestre,

Mesdames et Messieurs les Echevins,

Mesdames et Messieurs les Conseillers communaux,

 

En vue du chantier de rénovation du tunnel Léopold II, et afin d’en gérer les impacts Mobilité, le Ministre Smet a été invité par le Gouvernement régional à mener une concertation avec la Région Flamande, le Gouvernement fédéral, et les communes bruxelloises concernées.

Cette concertation devrait avoir pour objet et but de définir des alternatives à la mobilité des navetteurs, d’une part, et de permettre aux communes concernées de définir des plans locaux de mobilités cohérents et concertés permettant la mobilité des bruxellois.

Ce chantier de rénovation –  indispensable pour garantir l’accessibilité future du territoire bruxellois ainsi que la sécurité des usagers – prévoit la fermeture complète du tunnel durant les mois d’été, et ce dès 2018, ainsi que, en dehors de la période estivale, la fermeture du tunnel les nuits (de 22h00 à 6h00) du dimanche au jeudi inclus.

Afin de gérer les impacts Mobilité de ce chantier – utilisé par pas moins de 80.000 véhicules par jour, dont 50% de bruxellois et 50% de navetteurs – le Ministre Smet a élaboré 3 scénarii de mobilité.

Ceux-ci se présentent comme suit :

  • Scénario 1: schéma de voiries classique, soit deux bandes de circulation par sens sur l’ensemble du trajet depuis la E40 jusqu’à Simonis
  • Scénario 2:  maintien d’une bande voiture et création d’une bande site propre bus De Lijn/covoiturage tout le long de l’axe Charles-Quint et le long du Parc Elisabeth jusqu’à Simonis, dans les deux sens
  • Scénario 3: coupure complète du trafic routier via la E40, à l’exception d’une bande bus.

Ces scenarii semblent se concentrer sur le trafic entrant et sortant au niveau de l’avenue Charles-Quint et de l’E40 et non sur le trafic routier local.

A cet égard, puis-je vous demander :

– Quel est le résultat de la concertation organisée par le Ministre Smet?

  • Quel est votre position quant aux différents scénarii ? Lequel jugez-vous le plus opportun ?
  • Avez-vous défini un plan de mobilité local, ou un plan de signalisation ou d’information qui accompagne le scénario qui sera retenu par le Ministre Smet ?
  • De quelle manière avez-vous travaillé avec vos homologues des autres communes pour assurer la coordination entre plans locaux de mobilité ?
  • Un accompagnement et un soutien du commerce local est-il envisagé? Si oui, sous quelle forme ?

Bien à vous,

Yonnec Polet,

Chef de groupe PS -sp.a

Conseiller communal

Le PS demande un débat sur l’avenir de la GiveBox

Proposition d’ajout de point à l’ordre du jour du conseil Communal Berchem-Sainte-Agathe du 28 mars 2018

Monsieur le Bourgmestre,

Mesdames et Messieurs les Echevins,

Mesdames et Messieurs les Conseillers communaux,

 

Je souhaiterai avoir un débat en conseil Communal sur une belle initiative citoyenne de notre commune, la Give Box située au croisement de la rue de l’Église et de la rue Mertens.

Le dimanche 4 mars 2018 après-midi, un nouvel incendie a malheureusement ravagé la Give Box installée par les citoyens de Bled (Berchem Local et Durable). Depuis qu’elle a été créée en 2012, c’est le cinquième incendie qui se déclare, l’avant-dernière fois remontant à la nuit du 25 au 26 décembre.

La Give Box est un très beau projet utilisé par de nombreux citoyens, ayant une vraie fonction sociale et permettant de créer du liant social. Malgré les différentes tentatives de destruction, il ne faut pas baisser les bras et ne pas céder face à ces actes délictueux répétés.

Je pense que nous sommes tous demandeurs de voir la Give Box ré-ouvrir dans les meilleures conditions et dans les meilleurs délais.

Des rencontres ont déjà eu lieu avec les habitants du quartier et d’autres sont encore prévues en vue d’apporter une réponse appropriée à la situation.

Pourriez-vous nous dire quelles sont les intentions de la commune ? En matière de réparations ? de choix des matériaux ? de sécurité pour le voisinage ? concernant l‘installation d’une/de caméra(s) permanente(s) ?

 L’enjeu est suffisamment important pour que le Conseil en débatte, et qu’ensemble nous réaffirmions notre soutien à ce projet d’économie partagée.

Bien à vous,

Yonnec Polet

Chef de Groupe PS

Conseiller communal

Le PS demande la clarté sur la fin des travaux du bassin d’orage Pie Konijn

Concerne : Conseil communal du 28 mars 2018

Proposition d’ajout de point à l’ordre du jour du conseil Communal Berchem-Sainte-Agathe du 29 mars 2018

 

Monsieur le Bourgmestre,

Mesdames et Messieurs les Echevins,

Mesdames et Messieurs les Conseillers communaux,

 

Dans le cadre des Journées bruxelloises de l’eau dimanche 18 mars, une visite du chantier du bassin d’orage près de la ferme Pie Konijn, construit par Vivaqua était organisée.

Après de long mois de travaux et de désagréments pour les riverains, le chantier touche à sa fin. C’est un soulagement, pour les habitants de la rue du Broek mais aussi pour tous ceux victimes régulières d’inondations lors des grosses pluies et orage de la drève des Maricolles, rue de Grand Bigard et environnantes.

Néanmoins, il reste encore des questions ouvertes pour les habitants de la rue du Broek.

Les dégradations survenues doivent faire l’objet d’une remise en état. Un état des lieux de la voirie et des trottoirs a bien été réalisé avant travaux. La question est maintenant de savoir qui fait répare exactement quoi et dans quel délai précis.

Il semble que ce n’est pas encore tranché car deux opérateurs sont intervenus en trottoirs : VIVAQUA Distribution d’eau et SIBELGA, dans le cadre d’interventions complémentaires à la construction du bassin et du nouveau collecteur.

Pourriez-vous nous donner plus de précisions sur les travaux et les garanties données aux habitants que les réparations des trottoirs, voire aux biens eux-mêmes (boues séchées sur les façades), interviendront dans les plus brefs délais ?

Bien à vous,

Yonnec Polet

Chef de groupe

Conseiller communal

A quand les réparations des jeux de la Plaine T’Hof te Overbeke?

Concerne : Conseil communal du 28 mars 2018

 

Monsieur le Bourgmestre,

Mesdames et Messieurs les Echevins,

Mesdames et Messieurs les Conseillers communaux,

 

La Plaine de jeux ‘t Hof te Overbeke est une des aires de jeux les plus fréquentées de notre commune. Nombreux sont les enfants profitant de l’endroit avec le terrain de sport et les plaines de jeux pour différentes tranches d’âge.

Malheureusement, deux jeux sont actuellement endommagés et hors d’usage depuis de nombreux mois.

  • un escalier pour accès à une petite structure de glisse
  • un petit siège à ressort pour les tout-petits.

Avec les beaux jours qui vont revenir, puis-je vous demander quand les travaux seront programmés pour le réparations ?

Bien à vous,

Fatiha Mettioui

Conseillère communal